Istoricii din comunista eră și politrucii de tot felul au făcut eforturi deosebite pentru a descrie o lume cumplit de săracă, numai a nenorocirilor de tot felul și în care exista exploatarea omului de către om. Această atitudine era absolut normală pentru cei ce doresc să ascundă ceva.
Realitatea a fost că patronii și statul român importau din lumea dezvoltată produse la care cetățenii lagărului socialist nici măcar nu mai visau. Au fost cumpărate în 1938 41.966 t de echipamente ce puteau fi folosite în economie pentru obținerea de profit și chiar muncitorii înregistrau frumoase încasări în urma muncii prestate. Erau mărfuri aduse de la firme renumite și se caracterizau prin calitate cum nu se putea scrie despre cea din lumea sovietică a timpului. Se adăugau celor 40.585 t sosite în anul precedent și care schimbau fața economiei românești.
România timpului nu mai importa material rulant, dar au fost aduse 14.685 t de vehicule de la firme renumite din SUA și Germania. Alte 10.339 t veniseră în anul 1937. Autoritățile fiscale notau masa totală și nu precizau tipul mașinii care urma să ruleze pe drumurile țării. Erau automobile și camioane Ford ce se asamblau la o uzină din București și locuitorii erau mulțumiți cu calitatea mărfurilor venite de peste ocean.
Autoritățile comuniste au venit și au confiscat automobilele și camioanele particulare și au generalizat egalitatea în sărăcie. A fost normal ca mase de politruci să demonstreze că n-a fost bine în perioada interbelică. Oamenii urmau să fie fericiți numai cu ceea ce știau despre trecut în varianta oficială. Contrafacerea Istoriei a devenit o specialitate a regimului totalitar și multe povești au ajuns credibile chiar pentru specialiști.
Surse imagini: Flickr
