Ziarul de Istorie

Nr. 1612

Dezvoltarea orașului București în anii Marii Crize Economice

Ionel-Claudiu Dumitrescu 92 de vizualizări

calea victoriei în perioada interbelică

Se tot spune prin cărțile istoricilor că după 1929 a fost recesiune la nivel planetar și totul ar fi pornit din SUA, mai exact din New York, în urma prăbușirii bursei. A fost un dezastru economic care s-ar fi întins până la declanșarea unui nou conflict mondial, unele state cunoscând diferite faze ale fenomenului în ani diferiți.

O monografie despre orașul București, realizată în anii comunismului, prezintă o situație uluitoare ce s-a petrecut în era burgheză. A fost o evoluție pe care autorii au fost obligați s-o recunoască. Nu le convenea din punct de vedere ideologic, dar n-au avut ce să facă. România interbelică s-a dezvoltat extraordinar de mult și numai în capitală existau în 1938 circa 18.000 de angajați în domeniul transporturilor, ceea ce ducea spre un incredibil rezultat de un om din o mie. Aceeași situație era în comerț, domeniu care avea chiar 19.653 de salariați. Cum în acele vremuri erau aplicate legile concurenței acerbe, înseamnă că exista o piață de desfacere uimitoare și în condițiile în care nu toți locuitorii din oraș aveau un potențial financiar deosebit.

Industria din București era un adevărat motor al României și politrucii comuniști au fost obligați să recunoască existența transformării statului într-o forță economică. Chiar și iubitorii de minciună ideologică au fost obligați să prezinte progresul uriaș înregistrat în raport cu perioada antebelică. Au precizat că existau în 1938 38 de întreprinderi ce aveau peste 500 de muncitori și acestea erau capabile să ofere bunuri și servicii la nivel național. Capitala absorbea forță de muncă ieftină din lumea satelor învecinate și școlile pregăteau noi generații de oameni instruiți pentru economie sau administrație.

Economia României interbelice se dezvolta începând din orașele importante și capitala era în fruntea afacerilor, mereu fiind o cerere mai mare decât oferta. O altă caracteristică a progresului era că transformările erau mai rapide de la vest la est, Basarabia fiind deosebit de afectată de lipsa schimburilor cu Uniunea Sovietică. Moscova a făcut totul pentru a fi sărăcie și linia Nistrului era păzită de grăniceri fanatici, cei ce permanent aveau cartușele pregătite.

Progresele după model occidental au fost brutal întrerupte de declanșarea unui nou război mondial numai și numai din dorința unor lideri politici de mai multă putere. Erau multe de construit, dar au preferat să dea ordine să fie asamblate bombe pentru a pulveriza ceea ce s-a construit cu greu.

Sursă imagine: Wikimedia Commons

Nr. 1151 35 de vizualizări

MAGA nu prea-i iese președintelui

Ziua de 20 ianuarie 2025 o să rămână în istorie prin venirea la putere a unui om care a declarat cu orice preț că vrea să facă America înfloritoare și cu bani mulți. Creierul unei persoane în vârstă este întotdeauna dominat de puține idei și conservatoa...

Ionel-Claudiu Dumitrescu 13 Mai 2025

Nr. 3 132 de vizualizări

Criza economică din 2007 și originea acesteia

Fenomenul economic negativ se caracterizează prin scăderea veniturilor firmelor, închiderea firmelor, sporirea numărului de șomeri și scăderea nivelului de trai. Televiziunile și specialiștii vin să sperie locuitorii pe...

Ionel-Claudiu Dumitrescu 1 Ianuarie 2023

Nr. 1547 100 de vizualizări

Comerțul exterior comunist și prăpădul din anul 1973

Populația din România contemporană crede că pe vremuri a fost o industrie înfloritoare și chiar unii intelectuali pot face astfel de afirmații. Cum viața este scurtă și trebuie trăită, se merge pe repetarea unor idei puține, ferme și profund greșite. Ni...

Ionel-Claudiu Dumitrescu 15 Mai 2026