Conducerea de la Washington se consideră deosebit de inteligentă și o apărătoare a democrației în spiritul Declarației de independență din iulie 1776 și ideea politică a rămas până astăzi. Politicienii americani, eventual înarmați cu diplome frumoase de la universități celebre, sunt convinși că știu și pot orice în numele drepturilor omului. Istoria parcă a vrut să demonstreze că autoritățile zise democratice au făcut totul pe dos și în cel mai catastrofal stil.
Iosif Stalin a fost un conducător deosebit de crud în numele altei ideologii, dar a devenit cel mai iubit client al patronilor din SUA deoarece comanda în cantități mari utilaje și s-a ajuns chiar la achiziționarea unei fabrici întregi. În plus, erau cumpărate licențe ce aduceau venituri patronilor. Veneau și oferte pentru specialiști care să-i învețe pe muncitorii sovietici, cei ce nu erau deținuți politici. Industria sovietică a putut să ofere automobile, camioane, tractoare și avioane. Tot de origine americană erau agregatele ce transformau forța apelor în energie electrică. Oamenii de afaceri erau deosebit de mulțumiți de Stalin, cel care comanda mult și nu se complica în hârțogării când dorea ceva cu adevărat. Economia americană mergea și Uniunea Sovietică nu părea să fie un pericol din punct de vedere industrial și militar. A fost bine pentru conturile unor patronilor precum Ford.
Realitatea a fost că imperialiștii americani au fost deosebit de naivi și au făcut exact jocul strategic dorit de Stalin și gruparea conducătoare de la Moscova. Au fost vândute în 1930 tractoare agricole de la firma proiectantului J. W. Christie și Kremlinul a plătit cât s-a cerut pentru mașini și documentație. Specialiștii sovietici au făcut unele modificări pentru adaptarea la sistemul metric. Au fost realizate și consolidări ale structurii în vederea sporirii rezistenței la factorii de mediu din Rusia sovietică. A rezultat tractorul BT-2 și astfel ambele părți au fost mulțumite de tranzacție. Agricultura sovietică putea să aibă parte de un tractor modern și astfel să fie prelucrate suprafețe extinse de teren. Se puteau anunța cantități imense de cereale, carne, lapte și fructe, un adevărat paradis terestru urmând să apară prin mecanizare și chimicale. A venit însă în 1933 o foamete cumplită, legendară. A rămas în istorie sub denumirea de Holodomor și a lovit tocmai în grânarul din Ucraina. Poate mulți vor crede că factorii de mediu au dus la un dezastru greu de imaginat în lumea in curs de tehnologizare.
Explicația poate să fie simplă, BT-2 nefiind un tractor eficient. A fost îmbunătățit în modelele BT-5 și BT-7, dar nici acestea n-au adus beneficii maselor de țărani ce erau terorizați de politrucii regimului cu tot felul de minuni ideologice. Rezervoarele de combustibil erau copioase pentru a satisface consumul ridicat. BT-2 putea să pară o prescurtare de la cuvântul tractor, dar adevărul a fost că însemna tanc rapid în limba rusă și era un mijloc militar revoluționar. Stalin a cumpărat o mașină blindată, cu un motor puternic și cu o suspensie care asigura manevre la viteze ridicate. Partea înclinată a armuri asigura ricoșarea unor proiectile. Grupul energetic era capabil să asigure chiar viteze de peste 100 km/h la deplasarea pe roți, dar mașina și echipajul erau supuse unui stres deosebit și atunci când drumul era de calitate.
Autoritățile americane au vândut o mașină cu destinație militară, cunoscută experților din domeniu, și partea sovietică a trecut la montarea unei turele cu tun de calibrul 37 mm, cel ce era la modă în epocă în dotarea tancurilor orașelor. Evoluția speciei tancuri s-a făcut în viteză prin trecerea la tunul de calibrul 45 mm, capabil să distrugă orice țintă cuirasată și să lupte cu infanteria. De ce era deosebită seria BT? A fost concepută în calitate de tanc de cavalerie sau crucișător în vederea realizării de manevre de pătrundere în adâncimea teritoriului inamic în vederea încercuirii armatei adversarului. Stalin a primit din partea capitaliștilor un excelent mijloc de distrugere a tot ceea ce însemna lumea imperialismului și blindatele au început să pună în practică ideea de revoluție mondială din septembrie 1939. Au fost folosite împotriva Finlandei și a Statelor baltice. Au apărut apoi pe teritoriul Basarabiei, al Bucovinei de Nord și în Ținutul Herța. Au fost nenorocite masele de români ce nici nu bănuiau cine i-a pus la dispoziție lui Stalin tehnică militară pentru distrugerea familiilor și uciderea celor ce erau numiți dușmanii poporului.
Capitaliștii americani au vândut democrația pe arginți și apoi s-a ajuns să se lupte pentru supraviețuire în Coreea și Vietnam. Nu degeaba politicienii au avut diplome de la universități renumite. Au reușit să fie superiori renumitului Iuda din Evanghelii și au vândut tot ceea ce înseamnă democrație și drepturile omului. Europa întreaga a fost nenorocită prin decizia din 1930. Stalin, ateu, s-a închinat când a văzut ce oferă capitaliștii pentru suma corectă. S-a grăbit să pună în practică ideea de cucerire a întregii planete, exact cum așa cum promisese încă din ianuarie 1924 la moartea lui Lenin. BT-urile ar fi fost vârful de lance împotriva popoarelor de pe vechiul continent și cele din Europa de Est au cunoscut ce înseamnă industrializarea sovietică pe bază de tehnologie americană.
Dacă producătorii de armament n-au pic de scrupule când vine vorba de vânzări, autoritățile de la Washington n-au vreo scuză. Christie nu producea ceva civil și nu se oferă tehnologie militară tocmai clientului care promite oficial și cu tărie că trebuie să nimicească tocmai sistemul capitalist, democrația și drepturile omului.
Tancurile BT au adus o superioritate zdrobitoare diviziilor sovietice în ceea ce privea mobilitatea și puterea de foc, dar n-au avut parte de glorie după 22 iunie 1941 din moment ce au fost obligate să lupte pe fond de haos, sub bombardamente inamice și, cel mai grav, pe terenul greu și fără drumuri.
Sursă imagine: University of Connecticut