Omenirea a trăit întotdeauna după principiul aderării a ceva până la misticism. Nu există multă rațiune în societate și tot timpul se încearcă să se argumenteze până la misticism că numai plăcerile și necesitățile omului contează în fața normalității. Inginerii au tot perfecționat mașinile de la trăsurile cu motor până la automobilul de mare putere și viteză. S-a ajuns să fie o jucărie pentru oameni mari, inițial pentru cei care aveau posibilități materiale sau ocupații ce implicau o deplasare permanentă. Firma Ford a lansat ideea automobilului de serie și Ford T a invadat străzile americane. Obsesia acumulării de avere s-a întâlnit cu misticismul provocat de noul obiect de prestigiu social și o adevărată ofensivă a forțelor mecanizate a fost dezlănțuită împotriva omului.
Românii nu puteau face excepție de la regulă și chiar statul comunist a făcut o excepție de la principiile ideologice și automobilul, simbol al libertății și al capitalismului, a intrat în producția de serie la Mioveni. Chiar se putea mai mult și au fost deschise capacități industriale în Craiova și Timișoara. Se adăugau mașinile de teren de la Câmpulung. Evenimentele din decembrie 1989 au spart barierele ridicate de regimul totalitar și a avut loc o adevărată revoluție auto, mai ales că nu mai existau restricții în ceea ce privește consumul de carburant.
Creșterea numărului de autovehicule de mare putere a dus la menținerea unui val de accidente și a fost prăpăd permanent pe șosele, un adevărat război împotriva celor care nu se pot compara cu stăpânii cailor putere. Au fost luate măsuri în vederea reducerii gravității șocurilor produse la viteze sporite, dar consecințele au rămas tot grave. Totuși, a fost evitat un măcel prin introducerea centurilor de siguranță și a airbag-urilor, dar nu există sistem capabil să facă față ciocnirilor între mașini rapide. Anul 2023 n-a adus ceva nou și au fost înregistrați 1.545 de morți, aceștia provenind din toate categorii de vârstă.
Oamenii tot spun că automobilul este o necesitate și nu contează că România a pierdut o nouă comună fără să fie populația înlocuită. Grav este că au fost și alte 3.535 de persoane rănite dar Poliția Română nu precizează câte au fost mutilate și câte au creierul afectat de forțele generate în accidente.
Anul 2022 a fost chiar mai ucigător decât 2023 prin cei 1.633 de dispăruți. De ce se întâmplă acest carnagiu? Explicația este deosebit de simplă. Instruirea este deosebit de sumară și școlile de șoferi se grăbesc să scoată candidați pe bandă rulantă pentru examenele auto. Nu contează dacă persoanele sunt capabile din punct de vedere fizic și psihic. Toată lumea reușește să ia permisul, bucățica de plastic dând iluzia că se poate face orice la volan. Dacă în timpul instructajul se respectă legile, tinerii șoferi uită lecțiile imediat ce se cumpără o mașină puternică. Tineretul impulsiv calcă pedala destinată accelerației și megalomania duce la un veritabil prăpăd, mai ales că șoselele sunt prea înguste în raport cu poftele celor pasionați de viteză.
Un adevărat război se duce pe drumurile României încă din perioada interbelică pe măsură ce a sporit numărul de automobile și s-a îmbunătățit situația carosabilului. Tinerii nu țin nu cont de ceva în calea satisfacerii poftelor la modă. Automobilul este doar un instrument de selecție artificială prin care poporul român pierde o parte din efectiv și o altă parte este mutilată fizic și psihic.
Sursă imagine:Wikimedia Commons