Anul 1929 a fost păstrat de către istorici sub semnul declanșării Marii Crize Economice în urma prăbușirii bursei de pe Wall Street. Evenimentele au fost descrise pe larg și fiecare autor a adăugat noi detalii despre cât de prost a mers economia epocii și de vină a fost sistemul de producție capitalist. Poveștile au ajuns să fie adevăr științific ce este repetat cu tărie prin universități și școli din întreaga lume. Cum nume sonore din mediul academic scriu și spun teze noi, ideile sunt crezute de către cititori și elevi. O idee dragă autorilor este aceea că a fost prăpăd în orașele care depindeau de industria metalurgică și de cea constructoare de mașini și exemplele despre nenorociri curg. Sunt identificate și poze pentru a sublinia dezastrul economic. A fost un prăpăd planetar timp de un deceniu.
Imaginea realizată de savanți este însă una falsă și fabricile epocii funcționau deosebit de bine, dar patronii erau veșnic nemulțumiți cu ceea ce câștigau în urma executării comenzilor. Adevărul este că se construia prea mult în epocă și au apărut în 1935 trei noi vase de croazieră, toate produse în Al Treilea Reich ca o dovadă de refacere a prestigiului tehnic german. Scharnhorst, Potsdam și Gneisenau erau menite să asigure legătura cu Extremul Orient și aveau un deplasament de puțin peste 18.000 t. Lungimea putea să ajungă până la 198,7 m. Erau interesante și grupurile energetice pe bază de petrol, cele ce asigurau viteze superioare de până la 39 km/h și erau pentru marina de război în vederea instalării pe navele principale de luptă.
Economia mondială a cunoscut în epoca zisă de recesiune o transformare radicală în ceea ce privește calitatea tehnicii din toate domeniile și șantierele navale primeau fonduri frumoase pentru utilare și extindere. Nu era simplu să fie asamblate trei nave de croazieră în același timp și era un semn că se investea mult în domeniul construcțiilor de mașini.
Economia din perioada de recesiune a generat adevărate orașe plutitoare și este greu de crezut că istoricii repetă insistent că nu mergea producția și că era șomaj. Partea proastă era că astfel de mașini gigantice își scoteau târziu banii din cauză că aveau consumuri ridicate.
Marea Criză Economică a fost o perioadă de avânt economic, dar nu întotdeauna mulțimile sunt fericite și prospere în astfel de perioade.
Sursă imagine: Wikimedia Commons
