Ziarul de Istorie

Nr. 1471

România Mare și achizițiile de autovehicule în timpul Marii Crize Economice

Ionel-Claudiu Dumitrescu 57 de vizualizări

ford în românia interbelică

S-a scris mult despre impactul recesiunii mondiale asupra României și istoricii s-au întrecut în a prezenta date despre falimente, sărăcie și șomaj. A fost un dezastru național în perioada 1929-1939, România neputând să facă excepție de la situația ce se petrecea la nivel mondial.

Realitatea a fost complet diferită de ceea ce se scrie prin paginile tratatelor de Istorie și mulți specialiști s-au mulțumit doar să repete ceea ce au lansat propagandiștii comuniști timp de decenii. România Mare dispunea în anul 1926, atunci când nu era recesiune, de 15.895 de mijloace motorizate pentru drumurile publice și erau speranțe că nivelul de trai va crește și se vor face noi achiziții. Particularii și statul investeau în automobile și totalul a ajuns în 1927 la 21.832 de autovehicule, presupus mai bune decât cele din modelele mai vechi.

Procesul de creștere a continuat și s-a ajuns în 1930 la un vârf de 38.814 unități ce puteau valorifica produsele petroliere livrate din zona Prahova. A fost un proces de scădere în anii următori pe fondul unor lipsuri, dar se pare că nici nu exista un proces deosebit pentru îngrijirea mijloacelor motorizate.

A urmat o epocă de creștere și s-a ajuns în 1938 la 41.180 de exemplare, automobilele reprezentând 61,6% din total. Erau urmate la mare distanță de camioane cu 18,6% și de motociclete. Poporul român începuse să prindă gustul deplasării în viteză și în mod independent. Trenul dădea o prea mare dependență de gările ce se aflau departe de așezări sau de centrul orașelor. În plus, automobilul era un bun de prestigiu social și deținerea unor mărfuri scumpe a fost o obsesie de-a lungul veacurilor în spațiul carpatic. Camionul și camionetele, prezente prin 7.670 de unități, permiteau o extindere a pieței la nivel național și mărfurile circulau cu o viteză sporită în interiorul marilor orașe. Afacerile erau accelerate în epoca de recesiune.

Imaginea despre România interbelică trebuie să fie schimbată prin volumele de Istorie și să fie subliniate progresele deosebite realizate în perioada în care omenirea trecea prin Marea Criză Economică. Autoritățile comuniste au făcut totul pentru a denigra regimul burghez și au lăsat în urmă o moștenire intelectuală durabilă și greșită.

Sursă imagine: Colecția Vlad Capotescu

Nr. 1125 35 de vizualizări

Marea Criză Economică și supraproducția de tunuri anticar în lagărul comunist

S-a scris în cel mai clar mod că recesiunea mondială a pornit din SUA după prăbușirea afacerilor la bursă. Erau semne ale furtunii economice încă din 1928, dar politicienii n-au reușit să se opună cu slabele lor puteri fizice și intelectuale. Realitatea...

Ionel-Claudiu Dumitrescu 27 Aprilie 2025

Nr. 1018 37 de vizualizări

Planeta la sfârșitul lunii ianuarie 2025

Noul președinte american este o bună dovadă că orice persoană în vârstă cade în trecut și nu mai este interesat de nou în mod real. Donald Trump și-a văzut visul cu ochii și, confirmat la putere, a ajuns la concluzia că trebuie să fie intensificate expl...

Ionel-Claudiu Dumitrescu 1 Februarie 2025

Nr. 1187 41 de vizualizări

Marea Britanie a vrut să salveze Uniunea Sovietică la 10 iunie 1941

Prima parte a anului 1941 a fost dominată de zvonuri privind declanșarea unui război ideologic între Uniunea Sovietică și Germania nazistă, dar ambele tabere negau astfel de știri. Se spune că Stalin credea în cuvântul lui Hitler și nu dorea să consider...

Ionel-Claudiu Dumitrescu 10 Iunie 2025