Ziarul de Istorie

Nr. 1552

România Mare și importurile în anul 1921

Ionel-Claudiu Dumitrescu 69 de vizualizări

constanța interbelică

Orice stat se poate dezvolta numai dacă sunt realizate achiziții de mărfuri de peste granițe deoarece este imposibil să fie produse pe plan local toate bunurile de care ar fi nevoie pentru progres. În plus, nu orice obiect poate să fie finisat în mod superior de către muncitorii români. Mai exista și ideea că tot ce vine din afară este mai bun decât produsele locale.

România Mare a apărut ca stat în anul 1918 și avea teritoriul devastat în mare parte de armatele inamice sau de cea aliată. Au fost realizate importuri care au ajuns la o masă de 615.451 t, mai mult decât o dublare în raport cu anul precedent. Cele mai multe bunuri erau confecționate din fier și s-a ajuns la un import de 242.312 t. Se dorea realizarea de obiecte și clădiri cât mai rezistente și epoca lemnului trebuie să devină treptat o amintire în fața metalului învingător. Era înregistrată o adevărată foame de fier și industria metalurgică de pe alte meleaguri primea comenzi din ce în ce mai consistente. S-a realizat un adevărat salt înainte în raport cu anul 1920, perioadă de timp în care au sosit numai 74.916 t. Constructorii au adus și materiale de construcție din piatră și 55.833 t au fost incluse în imobilele ridicate în epocă. Se căuta calitate deosebită pe piețele europene și comenzile au fost uimitoare în raport cu ceea ce s-a petrecut în anii precedenți. Sosiseră în 1919 numai 1.861 t. Persoanele cu dare de mână și demnitarii statului aveau mari pretenții în ceea ce privește calitatea și durabilitatea imobilelor finisate, multe existând și astăzi.

Populația și mărfurile din România începeau să circule cu o viteză sporită și trenurile nu mai erau suficiente. Au fost importate vehicule care au ajuns la o masă totală de 7.259 t, ceea ce însemna un uriaș salt înainte în raport cu cele 3.007 t din anul precedent. Economia a primit 36.115 t de motoare și utilaje în vederea asigurării unei creșteri a calității produselor finite. Autoritățile și patronii erau convinși că modernizarea înseamnă numai dezvoltarea cu ajutorul mașinilor necesare pentru dotarea fabricilor și pentru prelucrarea vastelor ogoare. Nu prea exista capital suficient pentru o trecere mai rapidă la tehnologii înalte și răspândite universal, țara fiind sleită financiar de desfășurarea ostilităților și de regimul de ocupație. Progresul era totuși evident prin saltul de 1a 13.549 t de mărfuri necesare economiei.

România Mare progresa pe măsură ce mașinismul pătrundea cât mai adânc în teritoriu și societate. Mai erau multe de făcut în cursa pentru apropierea de Occident.

Sursă imagine: Techirghiol.com

Nr. 1038 37 de vizualizări

Stalin putea să cucerească Europa

Istoriografia de pe întreaga planetă susține că în iunie 1941 Uniunea Sovietică nu era pregătită de război din cauza ideilor lui Stalin privind încrederea în cuvântul lui Hitler. Specialiștii din spațiul sovietic s-au întrecut în găsirea de argumente pr...

Ionel-Claudiu Dumitrescu 16 Februarie 2025

Nr. 691 43 de vizualizări

Stalin, ziua de 22 iunie 1941 și istoricii

Autorii de cărți despre începerea ostilităților pe Frontul de Est sunt hotărâți să scrie că a fost un organism militar perfect pregătit de atac și care se numea Wehrmacht și unul denumit Armata Roșie, departe de cerințele câmpului de luptă modern. Nici...

Ionel-Claudiu Dumitrescu 22 Iunie 2024

Nr. 933 35 de vizualizări

SUA și Marea Britanie au contribuit cel mai mult la victoria împotriva Axei

Se discută cu înverșunare despre contribuția fiecărei părți la înfrângerea inamicilor din a doua conflagrație mondială și s-a ajuns la concluzia că Uniunea Sovietică a avut un rol major la zdrobirea Reichului și Aliații vestici au făcut prea puțin și au...

Ionel-Claudiu Dumitrescu 5 Decembrie 2024