Se știe din paginile cărților de Istorie că statul român a fost atacat în anul 1940 de către trupele sovietice și frontiera a ajuns să fie pe râul Prut. Decizia lui Stalin era motivată de faptul că se lupta pentru fericirea maselor de muncitori și țărani, că trebuia să li se asigure condiții de trai după sistemul lagărului socialist. Lumea capitalistă nu mai trebuia să existe și cu ajutorul tancurilor urma să dispară pentru totdeauna. S-a scris că liderii de la București îi terorizau pe reprezentații clasei muncitoare și Armata Roșie trebuia să vină în ajutorul fraților în ideologie.
Stalin mai avea un motiv: România Mare progresa prea mult și prea repede. Începea să fie un model de dezvoltare și nu avea nevoie lângă graniță de o altă lume care să le indice cetățenilor sovietici că se poate trăi și altfel. Statul român trebuia să dispară cu orice preț și numărul de victime din rândul maselor populare românești ar fi fost un detaliu pe care cărțile de istorie nu l-ar fi reținut.
Economia României a primit din import în anul 1937 40.585 de tone de mașini, aparate și motoare, ceea ce însemna un pas deosebit în procesul de modernizare din toate domeniile. Industria cunoștea o adevărată foame de materii prime și au fost importate 298.333 t de fier și produse din acest metal durabil. Nu era mult la scară sovietică, dar deranja ritmul de dezvoltare înregistrat peste Nistru. Datele din 1938 erau șocante pentru autoritățile de la Moscova. Se spunea că în România se trăiește rău și că economia nu merge, dar au sosit 41.966 t de mașini și motoare pentru dezvoltarea afacerilor și cantitatea de fier cumpărată a ajuns la 383.917 t.
Mai grav era că începea o motorizare și la nivel de transporturi și déjà căile ferate erau asigurate cu locomotive, vagoane și automotoare din surse interne. Fabrica Ford din București începea să asambleze camioane și automobile pe plan local și era o cerere deosebită. Patronii și statul importau autovehicule și numai în 1937 au fost aduse 10.339 t de vehicule. Era prea puțin în raport cu cererea și anul următor au fost cumpărate 14.685 t de mașini necesare domeniului transporturilor. Viața cotidiană în România începea să prindă viteză și mulți erau cei ce simțeau presiunea dureroasă a ritmului schimbărilor economice.
Uniunea Sovietică nu avea nevoie de vecini unde să se trăiască bine și s-a făcut totul pentru subminarea regimului burghez. Cum mișcarea comunistă a fost slabă și n-a dat rezultate, s-a trecut în 1940 la atacul direct cu tancuri și România Mare a dispărut sub șenilele din oțel. Iosif Stalin a jurat în anul 1924 că trebuie să cucerească întreaga lume și s-a ținut de cuvânt începând din august 1939. N-a reușit până la capăt în misiunea utopică.
Sursă imagine: e-nergia.ro