Articolul este o versiune extinsă a unui text publicat pe 9 Octombrie 2023 / nr. 329. Articolul precedent poate fi citit aici.
Nicolae Ceaușescu este considerat de către masele români drept un patriot adevărat și în timpul domniei din perioada 1965 – 1989 România socialistă a cunoscut o perioadă de mare înflorire economică și a obținut prestigiu internațional. Erau locuri de muncă și pentru cei ce se cădeau să se angajeze și erau oferite locuințe din belșug poporului muncitor. S-a plătit și datoria externă și nu era ca acum. Televiziunile prezintă numai criminali, drogați și nenorociri de toate felurile obligatoriu cât mai senzaționale. Este normal ca epoca sfârșită în decembrie 1989 să pară în creierul colectiv drept un paradis terestru, mai ales că oamenii nu gândesc și nu citesc documentele redactate chiar de autoritățile timpului. Adevărul crud este că tocmai perioada mult lăudată a fost un adevărat iad plin de fapte, accidente și catastrofe șocante prin amploare. Amintirea unora este suficientă pentru a schimba imaginea despre trecut și nu vor fi incluse în listă nenorociri precum inundațiile catastrofale sau cutremurul din 1977, cele ce nu depindeau de oameni și conducători.
Decretul 770
Nicolae Ceaușescu și conducerea partidului unic s-au declarat îngrijorați de creșterea numărului de avorturi și la 2 octombrie 1966 a fost publicat Decretul 770 prin care întreruperile de sarcini erau interzise. Făceau excepție doar cazurile medicale și cele rezultate în urma violurilor. Ideea privind creșterea natalității poate să pară bună la prima vedere, dar existau numai 11.000 de locuri în creșe și nici școlile, liceele sau fabricile nu erau pregătite pentru un val de oameni. În plus, femeile nu erau suficient ocrotite și veneau la muncă până aproape de noua naștere. Cum veniturile familiilor erau mici și poftele sexuale mari, a urmat un val de avorturi ilegale și se estimează că au pierit in urma complicațiilor peste 9.400 de femei sau echivalentul unui orășel. Datele exacte nu vor fi cunoscute cu exactitate deoarece medicii au scris alte cauze ale morții mamelor.
Furtul unui lac
Hărțile actuale ale României prezintă încă un lac enorm în județul Gorj. Acumularea Ceauru a fost concepută în anul 1965 pentru a asigura apă termocentralelor și fabricilor din apropierea râului Jiu și a fost declarat terminat în anul 1968 după cheltuirea a trei miliarde de lei ai timpului. În realitate, banii au mers în vilele uriașe ale conducătorilor comuniști din regiune și autoritățile de la București au fost obligate să mușamalizeze cazul, toată vina fiind dată pe responsabilul de șantier. Ar fi fost o degradare fantastică a imaginii partidului ce se zice că oferea poporului funcționari cinstiți. Realitatea era că se fura într-o veselie de sus până jos în sistem. Suma tocată pentru lac era enormă pentru acele timpuri și a fost normal ca statul totalitar să fie mereu în căutare de fonduri și a trebuit să se împrumute în condiții grele de la creditorii capitaliști.
Camionul ucigaș din Argeș
Era o zi din luna septembrie a anului 1974 și autoritățile comuniste tot grăbeau lucrările prin care se încerca ridicarea unui nou oraș în județul Argeș. Localitatea Costești a fost aleasă pentru transformare în centru industrial și trebuia să fie un model de dezvoltare socialistă a regiunii de la sud de Pitești. Un camion a fost trimis cu muncitori spre șantier și șoferul era obligat să-i ducă repede la destinație. Timpul nu mai avea răbdare. Bena era plină cu oameni sosiți din toate colțurile țării și trebuia să fie o zi obișnuită de muncă în stil comunist. Viteza a dus însă la răsturnarea camionului într-o o curbă și apoi mașina a luat foc. A fost un adevărat carnagiu și 31 de muncitori au pierit. Cam 20 au fost răniți, dar numărul nu este cunoscut cu exactitate pentru că securiștii au luat măsuri pentru a nu se scurge prea multe informații. Tragedia de la Podu Broșteni a rămas puțin cunoscută în memoria oamenilor și aura de slavă a regimului comunist a putut să se mențină.
Explozia de la Tractorul
Uzina brașoveană era un simbol al industriei comuniste și mereu erau cerute producții record. Nu se mai acorda atenție măsurilor de protecția muncii și o catastrofă se putea întâmpla oricând. Dezastrul s-a întâmplat în ziua de 1 septembrie 1979 și explozia a devastat secția Turnătorie. Au fost 47 de victime, din care 35 au fost femei. Hainele din materiale plastice s-au topit și au avut efecte cumplite asupra muncitoarelor. Au pierit in chinuri groaznice. Alte 46 de persoane au scăpat cu răni grave, arsurile fiind mai periculoase decât plăgile produse de gloanțe.
Un alt aspect al accidentului arăta falsul caracter al regimului comunist. Au murit în incident cinci femei însărcinate. Statul dorea copii, dar trimitea femeile în mediul toxic și cu muncă grea.
Independența a explodat
Regimul comunist a declanșat o industrializare forțată fin motive ideologice și construirea de petroliere de mare capacitate la Constanța trebuia să fie dovada supremă a triumfului socialismului împotriva capitalismului. Nava Independența avea un echipaj de 45 de marinari și la 15 noiembrie 1979 se afla în apropierea Strâmtorii Bosfor când a fost lovită de un vapor grecesc. A urmat un adevărat infern generat de petrolul aprins și 42 de marinari români au pierit. A fost pierdut și gigantul petrolier de 150.000 tdw. Era o lovitură gravă dată economiei regimului totalitar.
Autobuzul morții
Era ziua de 29 iunie 1980 și un mijloc de transport aparținând statului comunist trecea prin localitatea Huțani din județul Botoșani. Mașina cu o capacitate de 40 de persoane ducea 83 de navetiști și, fix în zona unui pod, un cauciuc a făcut explozie și a dus la prăbușirea autovehiculului direct într-o mlaștină și au rezultat 48 de morți și 35 de răniți. A ajuns să fie cel mai sângeros accident rutier. Se poate spune că a fost o întâmplare, dar regimul comunist poartă întreaga vină pentru nenorocire. Autobuzele epocii erau mici, vechi și veneau deosebit de rar. Populația călătoare se înghesuia în cutiile pe roți și era ceva absolut obișnuit să se meargă cu ușile deschise sau chiar cu oameni atârnați pe scări. Cauciucurile erau folosite până la uzarea completă astfel încât să se facă întotdeauna economii. Economia socialistă era o economie a economiilor după o definiție găsită de Leonid Brejnev.
Un Titanic românesc
Anul 1989 aducea semnele unor transformări în lagărul comunist, dar în România socialistă era încă un îngheț ideologic. Nicolae Ceaușescu menținea politica economică plină de restricții și după anunțul triumfala privind plata datoriei externe. Mijloacele de transport erau tot rare și oamenii erau înghesuiți ca sardelele. Nava Mogoșoaia făcea curse între Galați și coasta dobrogeană, dar în data de 10 septembrie 1989 a fost lovită de un convoi bulgăresc și au pierit 239 de călători și membri ai echipajului. Au fost numai 16 supraviețuitori. Vasul ar fi trebuit să aibă la bord cel mult 160 de pasageri, dar mereu nu erau mijloace de transport și se făcea economie prin supraîncărcare.
Ghinionul regimului
Era ziua de 13 octombrie 1982 si părea să fie lipsită de nenorociri. Totuși, parcă s-a dorit să se confirme superstiția. S-a dat alarma că uriașul petrolier Unirea a explodat în preajma apelor teritoriale ale Bulgariei comuniste. Au fost declanșate acțiuni de salvare și a pierit in valuri numai o ospătăriță. Vaporul s-a dus în adâncuri și a fost cea mai mare pierdere navală din anul 1982.
Era prăpăd în epocă zisă drept plină de slavă ideologică și numai Securitatea și aparatul de propagandă au putut să ascundă amploarea nenorocirilor de cred acum românii că înainte era mai bine. Nu existau televiziuni care să pună drept primă știre un dezastru sau faptele unui criminal. Jurnaliștii contemporani nu fac decât să fie niște cutii de rezonanță ale regimului comunist și mulți sunt cei ce se gândesc că un dictator poate să facă ordine în țară.
Poliția politică, Securitatea, a reușit a reușit să ia măsuri represive și de mușamalizare a faptelor pentru a realiza o imagine plină de slavă, acțiune care a dat rezultate remarcabile până astăzi. Minciuna a fost deosebit de iubită de autorități și, alături, de teroare, a dus la menținerea unui regim utopic și care provoca numai catastrofe prin acțiunile inițiate drept politică științifică.
Sursă imagine: Ziua de Cluj