Fenomenul de recesiune a fost declanșat în urma prăbușirii speculațiilor de la bursa din New York și a fost considerat cel mai devastator din istoria capitalismului, mereu fiind un termen de comparație. S-a scris că producția a scăzut în mod cumplit și aproape nu s-a mai realizat ceva industrial și în domeniul construcțiilor. A fost o epocă de regres catastrofal.
Realitatea a fost că nu de la bursă a plecat nenorocirea și explicația a fost dată de către G. K Jukov în cartea Amintiri și reflecții. Se spune că la nivelul anului 1927 a fost declanșată industrializarea forțată și ar fi trebuit ca fericirea să domnească la nivel mondial. În realitate, se mergea din rău în mai rău. Viitorul mareșal stalinist a avut o carieră deosebită în anii când se făceau epurări și a putut să vadă multe. Apoi, ajutat de colaboratori dornici de afirmare, a scris volumul ce este plin de informații mai mult sau mai puțin exacte. Se spune că în anul 1929 a fost stabilit în Uniunea Sovietică un plan pe cinci ani pentru creșterea producției de tunuri care urmau să fie net diferite de modelele moștenite din Primul Război Mondial, cele vechi urmând să fie modernizate dacă mai aveau ceva potențial distrugător.
Stalin era un om deosebit de serios când venea vorba de război și artilerie. Jukov a scris că în perioada 1928-1933 capacitatea uzinelor de tunuri a crescut de șase ori, ceea ce era uimitor pentru un stat în timp de pace. Trebuie să se observe că această extindere a fost făcută exact în perioada zisă de recesiune economică și autorii savanți au trecut cu vederea această informație esențială. Au fost făcute lucrări de construcții și au fost aduse utilajele necesare asamblării gurilor de foc. Aceste mașini sunt strict specializate și nu produc ceva pentru domeniul civil. Au fost importate sau produse local, dar n-au livrat ceva util pe piața sovietică și pe cea mondială. A fost normal să fie sărăcie mare în lagărul socialist și chiar s-a ajuns la moartea în masă prin înfometare, fenomen denumit Holodomor.
Marea Criză Economică a fost provocată de prăbușirea pieței sovietice și trecerea economiei pe picior de război în cel mai vast stat al planetei. Istoricii n-au vrut să facă această conexiune și repetă la infinit povestea cu vina sistemului capitalist de producție, cel ce livra mașini și motoare speciale către Uniunea Sovietică și funcționa din plin. Problema era că se investea prea mult în mijloace de distrugere.
Sursă imagine: Picryl