Cred mulți români că înainte de 1989 conducătorii comuniști nu se destrăbălau financiar precum cei din zilele noastre și au o profundă scârbă față de cei care au ajuns la putere prin diferite mizerii specifice luptei politice democratice. Se vede imediat că memoria socială este foarte scurtă și trecutul roșu este aurit fiindcă nu mai afectează zilnic masele populare.
Cred mulți români că înainte de 1989 conducătorii comuniști nu se destrăbălau financiar precum cei din zilele noastre și au o profundă scârbă față de cei care au ajuns la putere prin diferite mizerii specifice luptei politice democratice. Se vede imediat că memoria socială este foarte scurtă și trecutul roșu este aurit fiindcă nu mai afectează zilnic masele populare.
Delegațiile de partid și de stat găseau permanent motive pentru plecarea peste granițe și Moscova se afla numai la un zbor distanță. Pofta de trai plăcut și ușor era o obsesie pentru nomenclatură și au fost cumpărate noi și noi avioane. Il-14 a fost prea mic pentru gusturile celor ce se defineau drept superiorii societății egalitariste și au fost achiziționate aparate Il-18 pentru transport greu. Și acestea aveau o autonomie prea mică și Nicolae Ceaușescu avea la dispoziție costisitoare avioane Boeing B 707. Aparatele de origine sovietică erau folosite pe rutele din lagărul socialist și cele americane erau alese pentru misiunile la nivel planetar. Il-18 avea nevoie de 23.000 de litri de petrol de aviație pentru cele patru motoare însetate și era un uriaș salt în ceea ce privește performanțele aparatelor sovietice de transport. B 707 folosea motoare cu reacție puternice, dar care erau mari consumatoare de combustibil și un plin ajungea la 90.000 l.
Se poate spune că era obligatoriu să existe o flotilă de avioane de calitate pentru conducerea de partid și de stat, dar nu trebuie să se uite că populația nu avea acces la benzină și nici măcar la pâinea cea de toate zilele. Exista lege prin care se recomanda arderea de vreascuri rezultate din toaletarea vegetației din parcuri pentru încălzit și gătit. Yasser Arafat avea avion pus la dispoziție de către Nicolae Ceaușescu și deplasările erau secrete.
Nicolae Ceaușescu n-a risipit banul public pentru că încă nu sunt cunoscute documentele epocii și încă autoritățile mai au fonduri de arhivă cu acces limitat. Istoria se scrie în fiecare zi în funcție de ce documente noi sunt descoperite în dosarele ascunse de regim cât mai departe de ochii opiniei publice. Această risipă de fonduri a contribuit în mod evident la formarea unei părți a datoriei externe și la scăderea nivelului de trai al populației. Nicolae Ceaușescu a fost doar un trimis în misiune al Moscovei și care a înțeles că poate să facă orice cât timp este pe linia partidului. Poporul nu conta pentru dictatorul care a jucat doar rolul de patriot pentru înșelarea mulțimilor ce mereu sunt sătule de minunile conducătorilor în funcții. Autoritățile comuniste de la București au fost doar o forță de ocupație impusă de peste Prut cu ajutorul tancurilor.
Sursă imagine: Fototeca online a comunismului românesc, 893/1966