Anul 1928, după părerea multor specialiști în cercetarea istorică și în cea economică, a fost dominat de apariția unor prime semne de recesiune, cea care va ajunge din octombrie 1929 cea mai mare din istoria capitalismului și va duce la un nou război mondial. Anuarul statistic al României aduce însă date interesante despre comerțul internațional al statului ce se dezvolta în spațiul carpato-danubiano-pontic.
Se făceau afaceri grele și patronii căutau cât mai mult metal pe piața europeană. Au fost aduse 310.738 t de fier și obiecte din acest metal rezistent, clienții fiind deosebit de interesați să construiască solid, durabil. Lemnul nu mai avea valoare în domeniul mașinilor, dar încă mai era apreciat pentru prețul scăzut și faptul că era disponibil din țară.
Vehiculele pentru transport rapid de marfă și călători erau deosebit de interesante și căruțele păreau să fie de domeniul trecutului în mediul urban și între orașe. Nu se putea obține o transformare peste noapte, dar au fost importate 25.280 t, comparabil cu ceea ce s-a adus în 1925 și 1926, ani în care nu era criză și se vorbea chiar de un avânt economic. Afacerile au fost chiar în creștere în raport cu 1927, atunci când au fost cumpărate numai 21.857 t de vehicule cu origini în cele mai evoluate state din punct de vedere industrial. SUA era cea mai căutată. Motorizarea mergea din plin în România și se poate observa saltul de la 1.363 t de mașini aduse în 1919, atunci când s-au simțit efectele războiului mondial. Procesul a fost încetinit din cauza costurilor ridicate legate de investițiile în transportul combustibilului lichid și comunitățile erau legate de depozitele de lângă căile ferate. Doar proprietarii cu posibilități materiale își permiteau să dețină rezervoare pentru produsele volatile și inflamabile.
România Mare se schimba la față, dar oamenilor li se părea că se stă pe loc din cauză că obișnuința este a doua natură a omului. Perioada interbelică a fost de avânt economic, dar cei care au scris despre epocă au avut grijă să treacă totul prin filtrul ideologiei și apoi lozincile au prins.
Surse imagini: Techirghiol.com
