Deschiderea televizorului sau răsfoirea unui ziar au devenit un adevărat chin pentru publicul telespectator sau cititor. Prezentatoare cosmetizate cât mai strident pun suflet să descrie în culori cât mai sumbre realitatea din țară și se descrie cât de nefericiți în sărăcie sunt locuitorii ce fuseseră lăsați în cruntă mizerie de către Nicolae Ceaușescu. Românii sunt fruntași la tot ce este rău și pe ultimele locuri la ce este bine. Crime, dezastre, furturi, incendii sau epidemii sunt folosite pentru captarea atenției.
Oare de ce trebuie să fie prezentate numai aspecte negative? România dispune de 8,1 milioane de automobile, ceea ce înseamnă o avere și în fiecare zi se fac afaceri grele cu carburant în benzinăriile risipite în întreaga țară. Dacă sunt multe, jurnaliștii oricum demonstrează că sunt puține în raport cu numărul de locuitori sau sunt prea vechi. Nici nu mai contează că sunt mai multe decât numărul de locuitori din Bulgaria. Trebuie cu orice preț să fie neamul românesc cât mai mult umilit în raport cu străinii și chiar există concepția că tot ceea este de peste hotare este mai bun.
Românii au cheltuit munți de bani pe automobile după 1989 și obsesia utilizării unui bun de prestigiu a dus la distrugerea multor mijloace motorizate. Nu sunt însă probleme cu înlocuirea și în fiecare zi se acumulează mașini de la firme de renume mondial, noi sau mai vechi. Cei cu posibilități materiale achiziționează automobile de lux în vederea demonstrării superiorității financiare. Adevărul este că străzile gem de mașini de lux și au fost numărate 5.600 de Porsche în anul 2021. Cele 433 de Bentley și 60 de Rolls-Royce sunt simboluri ale ascensiunii sociale. Nici de schimbările climatice nu se discută în lumea celor cu potențial financiar și sunt înmatriculate automobile cu motoare de 1.000 CP și cu prețul de două milioane de dolari.
Autovehiculele electrice sunt încă scumpe și nu prezintă o autonomie suficientă pentru o deplasare în zone izolate. Totuși, fiind ceva nou și la modă, au început să fie atractive și s-a trecut de pragul de 40.000 de unități în noiembrie 2023.
România are prea multe autovehicule și numărul este în creștere, de nu mai este loc în parcări și pe șosele. Au rămas în urmă state precum Elveția, Suedia, Norvegia, Belgia, Grecia, Portugalia sau Ungaria. Multe state europene nici nu au locuitori câte automobile au strâns românii și continuă un proces zilnic de acumulare de avere cu orice preț. Un turist străin a fost uimit de câte exemplare de BMW-uri circulă prin București și chiar instituțiile statului au început să adore autovehiculele mărcilor de prestigiu. Automobilele au dus la apariția unei întregi lumi a afacerilor cu combustibil și piese de schimb. Atelierele de reparații și firmele de asigurări sunt domenii de activitate deosebit de rentabile, chiar dacă mai apare un faliment mult dorit de către patronii străini sau nu. Economia concurențială este complet diferită de cea socialistă.
Nici nu se bănuiește cât berechet de bogăție au strâns românii, dar huzurul le este stricat tocmai de conturile generoase. Trecerea de la cartele alimentare la avere a dus la zăpăcirea celor favorizați de soartă și mulți au pierdut măsura în ceea ce fac și s-a ajuns la o epidemie de accidente devastatoare. Culmea este că acestea existau și înainte de 1989, dar se vorbea prea puțin despre astfel de evenimente în raport cu mărețele realizări ale regimului.
Televiziunile știu să prezinte numai lucrurile negative și să denigreze țara în care activează pentru acumularea de iluzorie glorie și de avere. Oamenii au ajuns să creadă că înainte de 1989 era mai bine pentru că atunci nu se întâmpla ceva rău, nu erau atâtea dezastre, și țara avea parte de prestigiu internațional. Numai la capitolul automobile erau 50 la 1.000 de persoane în 1989 și s-a ajuns la 396 în 2021. Prosperitatea crește de la o zi la alta și acumularea de bunuri materiale este permanentă și accelerată, dar este loc de mai bine.
Sursă imagine: Unsplash